重量减轻；其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题踏板摩托车后从动轮弹簧硬好还是软好？为什么？首先楼主的问题很混乱，后从动轮？是指后轮么？摩托车基本大都为后轮驱动，后
摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多，减震小弹簧适中：软硬兼施，适合通勤。小弹簧越硬：扭力增大，加速度，载重爬坡性能都会有提升。7.碗公这个圆圆的东西就是碗公离合器的甩块甩开以后和它结合、摩擦，带动后轮转动，这里又
＞▽＜ 举例来说，题主骑上自己的车会使弹簧压缩了2cm,接着下车调整预载使弹簧压缩了2cm,这时候题主再坐上去弹簧就会纹丝不动，最直观的感觉就是“减震器变硬了”。若一个坑会令减震压缩到触如果对避震器阻尼的作用及大小没有概念，可以先从将其调到最小开始试驾。无论是操作旋钮还是调节环，当将压缩及回弹阻尼调至最小时，避震器对弹簧的抑制作用也最低。在这种状态下，可
