换了新建振就跑偏，换的新减震，两个减震弹簧软硬度不一志，所以就跑偏。可以先检查一下下肢臂还有减震器的安装有没有问题，如果这些安装没有问题的话，还要去做一下四轮定位，因为你的车辆更换这些东西，有可能是受到外力撞击造成的，有
1、更换减震器后车辆跑偏
对于汽车跑偏的现象，原因就是在汽车的悬挂系统中的减震器，如果说汽车只更换了一侧的减震器，那么就会导致两边的悬挂受力不均衡，从而让汽车跑偏，要知道汽车的悬总结1.应该是我换轮胎和减震器后的同时左前轮下托臂球头已经损坏有间隙所导致的跑偏 （减震器
2、换了减震车子有点晃
其次，弹簧和减震器受损，这也会影响车辆的跑偏，可以检查一下。另外就是转向系统的问题，可能平时开车习惯往一个方向用力了，出现了疲劳记忆也会跑偏，所以关键还是要检查这几个地方，如其实更换减震器和车辆跑不跑偏是没有任何关系的。所以不要去找减震器的原因。
3、换了一个减震器后车辆右偏
2、型号一致：首要任务是换的减震器型号一致，最好是与此同时换，因为减震器通过磨合后和新的减震器减震性有差异；更换的减震器和原来的减震效果一致了再做四轮定位。提倡更换时一对一换减震后跑偏是怎么回事？因为减震器磨合后的减震效果和新减震器不一样。介绍如下：1 .四轮定位：提倡实施四轮定位来调整相关数据。四轮定位的作用是使汽车保持
4、换减震后跑偏
因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮的大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意，前后轮同时成对调换，不能对角线交叉前后调换。如果要换新胎，最好四条胎同时更换，真是no zuo no die,前两周换了四条减震，摆直方向盘车子稍微往左跑，前两天做了四轮定位后变成往右偏。现在要走直线，方向盘要稍微往左偏那么一点。究竟哪里出问题了？各位大神请
