有三种可能：一、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话您好，根据车辆故障现象，e66宝马730EHC后部减震行驶一会就塌下去了，只能用电脑打气，挺一晚上也塌不下去，就是行驶就塌，左后右后的传感器也都换了，匹配了还是不行，故障码EHC调节
￣□￣｜｜ 在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以放气方法：1、先把轮胎拆掉，然后把里面剩余的气放掉，从分配阀那里放气，此时减震已经没气了，然后旋转减震一拉就下来了2、空气弹簧减振器是一门比较新的技术，应
故障诊断：该车后减震器由EHC(电子高度)控制单元、带放气与充气分配电磁阀的气泵单元、气管、气管接头以及两后气减总成构成。后减震器下塌原因有：后减震器本身调节气囊漏气、接头漏减震器经过我们测试发现确实在泄漏。维修减震器的前提是电子元件没有损坏以及减震器没有漏油。如果漏油维修
宝马730后减震器故障原因是：支臂胶套、平衡杆吊耳的橡胶部件老化变硬；尼阻器发生故障；减震器出现漏简单分析一下空气弹簧减震器下塌原因有：后减震器本身调节气囊漏气、接头漏气、气管漏气、分配阀漏气。那么检漏工作也相对简单：把两后减震器拆下来，用压缩气体往气减充气，放水里，确
