绝大多数的车友都认为避震器拆装后，调整好想要的高度就算安装完成了！但是其实并不是这样的，在避震的改装中不管我们是更换了绞牙避震器还是气动甚至是短簧，在降低了车身的情况下都必须要做一下四轮定位。因为车辆更换全车避震器以后，做一下四轮定位，可以防止车辆跑偏和轮胎磨损，因为在拆卸减震器时，肯定会是其他拉杆部位发生变化，而且新减
＋ω＋ 不管是更换绞牙还是短簧或者说更换原厂的避震器，都要让车辆在行驶状态的高度在紧固螺丝，做好这个改绞牙一般会让车身变低矮，从几何上说，车轮倾角等数据都发生了变化，是必须要做四轮定位。如果改装店说可以不做，则是不严谨的行为。如果四轮定位没更正过来，可
BMWsky宝马会2019/06/22 21:06宝马最新资讯，原创宝马评测，宝马各种使用维修保养问题报告 来自广东问马二手车回复 回复 故障灯回复 M铃声说完了倾角再来说前束角，通过上面的解释大家应该明白了定位一定是要做的，调完倾角后就要来调整前束了，前束角也分内八字{正前束}和外八字{负前束}原装车上用的都是内八字{正前束角}
我们车辆在更换过短弹簧或者是脚压避震以后，只要我们的车身高度有发生变化，其实我们的整个车辆的悬挂几何就已经改变了，这个时候呢，可能你的轮胎就会带有一点倾角啊，你的束角也会因只要拆过逼避震，基本都要定位
