弹簧前叉：结构较简单，两边或一边有弹簧，可以压缩弹簧，实现避震软硬度，一般用于低端车。弹簧的硬度，所谓弹性系数(Spring Rate),代表受力与变形程度的比例。在不超过负荷的原则下，山地自行车镁合金避震气压前叉：整体的外壳采用铝镁合金进行组合，通过内置的缓冲器进行减震，结构已经尽量细化，中间格式方便导入各种3d数模软件，有用到的朋友欢迎下载。谢谢。
X-FUSION Slide 29气压前叉基本就封闭式阻尼结构组，负责控制前叉压缩和回弹速度的调节能力；而支撑部分就使用空气作为弹簧，普通的轴杆活塞结构。气压部分结构比较简单，一根支撑气骑行干货|公路车零件图解🔥🔥🔥 很多新手骑友可能骑了很久车还不知道公路车是由哪些零件组成上面我用捷安特PP做了一个图分享给大家认识认识872阅读1 2405 发表评论发表评论列表(1条) 盛世烟
（°ο°） RST REVEAL前叉的气压结构非常简单，跟一般的前叉一样都是单气室结构，有可调节行程的气室撑杆和防打底系统气室部分的活塞是由一体的铝合金高精度CNC切割而成，采用平顶活塞设计，金属其实这种油簧结构的前叉很耐用的，基本上坏的概率很小，只要你不是可劲造都能用很久的。所以呢我们只要保养一下，清洗干净重新上油就可以了，今天就分享一下自行车减震前叉腿的拆
