迈腾底盘咯吱咯吱响的原因是：1、排气或发动机故障；2、减震器顶端缓冲块以及下摆臂胶套出现老化；3、平衡杆吊耳损坏；4、底盘悬挂系统松旷。汽车底盘的作用是17年年后买的新迈腾，今年冬天冷车过减速带两个前悬挂就咯吱咯吱响，结合之前补轮胎的时候发现两个前
∪＾∪ 这不，一辆行驶里程有6万公里的速腾就出现底盘异响的问题，主要表现是行驶在颠簸路面有咯吱咯吱响。师傅检查出的异响原因就是两个下支臂衬套内部的橡胶损坏，铁材质的支臂与胶套内部原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的
∪﹏∪ 太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的迈腾悬挂异响的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的迈腾悬挂异响问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。轮胎气压的不正常（过高或是过低）、动平衡等有可能会影响到“异响”、操控性能或来自本身的胎噪声响。
╯▽╰ 迈腾减震器异响是车身异响最常见的故障之一。一般减震器的声音可能是平衡杆橡胶套损坏、减震器顶部橡胶损坏、轴承或连接球头间隙等原因造成的。车辆减震的噪迈腾减震器异响原因可能是以下几个：1、平衡胶套损坏、减震器顶胶、轴承损坏或连接球头有间隙等。2、正常使用磨损或外力作用影响到减震器损坏（长时间颠簸）
这个故障纠结了好久，有师傅说是前轮轴承问题(但架起来空转完全正常),也有人说是因迈腾(参数|询价)悬挂硬导致的通病。检查底盘悬挂都没有间隙，接着研究轮毂轴承的结构后，感觉下图所示，这是下支臂本身的小胶套，它与下支臂的连接出现了松旷，在颠簸路面行驶时就会出现咯吱的异响！师傅介绍，这个胶套同样是可以更换的，但是单独更换的胶套用不了多久就会出
