倒插避震居然优点这么多！、养车、买二手问题有问有答倒插避震器和一般的减震器区别，使用了单筒技术，所以可以倒过来安装，倍适登最著名的改装升级件，就大量的使用倒插的设计。避倒插式即是避震活塞杆朝下，其好处在于有更好的抗橫向冲击力，能更好的保护避震芯。单筒技术是赛道上和系列量產跑车的最佳选择。单筒避震的活塞面积大，单位时间内避震油的流量大，可
＋▽＋ 4·能倒插式安装，减小簧下质量PS:在有些参考材料里提到，单筒避震能存放更多阻尼油，我认为这里是有异议的，在实际中由于复筒式更容易做的更粗而不碰轮毂或者其他部件(能做让坑),单筒这样的好处我不清楚，但是把避震芯和连接处藏在黄桶身里，起码灰尘问题不用考虑了。另外用粗通身与
1.稳定高效普通直连双筒避震器(直插或倒插避震)在经过颠簸路面时，弹簧不仅会沿避震筒身纵向压缩形变，也会有非平行筒身方向的横向形变，此时如果车架对弹簧横而且在避震外径相同情况下其实倒插式避震内部容积更大，可以储存更多避震油，用来吸收振动以及散热。但最重要的一点，莫过于倒插式避震因为结构的原因，大大降低了簧下质量，因此
ˇ△ˇ 硕大的避震筒芯是这款避震的特色，而且倒插的话由于油管在上方，不容易漏油，耐用性非常高，自带强化塔顶，更不容易发生异响，设计师非常贴心哟。轮毂方面，车主选择了高端性能车和跑车才此外，倒插式避震器还有一绝对的优势，那就是可承受恶劣路面的冲击，而不会因此缩短寿命，且多半都是运用在麦花臣悬吊上，这是由于麦花臣避震器在作动时，还须承受
前减震系统对于摩托车而言，除了避震功能之外，同时还需肩负转向功能。摩托车上前减震除了能上下作动达到减震的效果，还能通过车手把转动进而使车辆能够转向。前减震三角台固定，可进倒插式避震的优缺点倒置减震器的主要优点：一、对路面状况反应灵敏，大家都知道质量越大的物体其惯性也越大，对外力作用的反应就越迟钝，因此有效减轻避震器簧
