一般这种情况发生在天冷的时候，这是减震胶套冬天变硬发出的异响，等开一段时间后摩擦升温变软就好了可以到4S店在胶套上抹上点黄油这是正常现象，橡胶在冬天会变硬，所以会产生异响。除了橡胶套，汽车的减震器还有一个顶胶。减震器不直接与车身连接。减震器顶部和车身之间有一个减震顶胶件用
╯﹏╰ 这种现象是正常的，冬季气温比较低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，在经过一些颠簸路面时变硬的橡胶就会出现宝来减震器顶胶坏了的症状宝来减震器断顶胶的症状及顶胶的作用：1。异常声音。当减震器顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器工作时会发出异响；2.方向偏差。当减
这是很正常的现象，在冬季时橡胶会变硬，所以就会产生异响。汽车的减震筒除了胶套还有一个顶胶，减震筒并不是直接与车身连接的，减震筒的顶端和车身之间有一个减宝来减震器顶胶坏了的症状如下：1、舒适性变差，过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显，判断减震出现问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾
减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或4、原地转向异响，即便减震器没有工作，由于顶胶的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响；5、作用，减震器的顶胶就是减震器总成顶部的弹簧基座，由橡胶材料制成，其主
（°ο°） 异响的原因主要是由于平衡杆的固定胶套与平衡杆之间的磨擦产生的，据分析是由于冬季寒冷，胶套变硬造成转动方向盘时出现的异响很可能与发动机下护板有关，新车一般情况不会存在故障，建议您及时到4s店进行现场检查，以免部件间相互摩擦而损坏。其次，重点在检查一下脚
