一般情况下，我们判断减震平面轴承损坏可以通过以下几个表现进行判断异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向偏移：当减震平面轴承出现损关于异响的情况，有时打方向会有咯吱咯吱的响声，也是冬天格外严重，这是减震器上方的平面轴承响，还有可能是顶胶发出的响声，以平面轴承响居多，这也是比较常见的故障。这两个部件是减
●０● 压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢汽车中平面轴承故障的问题表现出一些症状，如转向时发出咔嗒声，或在同一个地方或低速行驶方向盘时发出咔嗒声。驾驶时方向盘震动，方向变重，轮胎噪音越来越清晰响
以下是平面轴承坏了的表现：1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。3以下是平面轴承坏了的表现： 1、异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。严重时还可以感觉到方向盘振动。2、原地转向异响：即便减震器没有工
o(?""?o 马6应该叫顶胶座吧，麦弗逊悬挂的应该叫平面轴承。马6顶座打方向它是不转动的，而麦弗逊悬挂顶胶座压力轴承坏掉会有以下现象：1、原地打方向(掉头)的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声。2、起步的时候，前减震那一块也会有异响。3、去修理
汽车平面轴承故障表现如何判断平面轴承坏了1、打方向时出现“哒哒哒哒”异响，或者在原地或者低速状态下转动方向盘会发出噔噔蹬的声音2、低速转向角度大会出现哒哒哒的声音，方向当汽车的平面轴承发生故障时，转向和转向时会有很大的噪音，方向盘会振动变重。此外，轮胎噪音也会增加，过减速带时异响明显；会出现车辆跑偏、转向系统和悬架系统
