轮子小和避震短，这两个应该是属于踏板车的天然属性，很难改变，在平铺路面骑行没有问题，要是路面不好，它带来的震动远比骑跨车大很多。踏板摩托车二、高速骑行稳定性差由于随着不平首先有些摩托车轮胎一大一小的原因是为了符合车型要求而采用的，更能满足这种车辆对减震表现的要求。其次摩托车宽胎喝窄胎都有自己的优缺点，并没有绝对的答案。具体的摩托车轮胎有关
●△● 1. 踏板摩托车轮胎大小优势要看该车原来的轮胎是多大的，3.00-10的轮胎一般只用于较小的踏板车，大部分踏板使用3.50-10或相同级别的轮胎，如果轮胎比原来的窄，会影响行驶稳定性，承载后轮小是因为受空间所限，前轮大主要是因为设计思路从美观考虑，轮子小显得寒酸，技术上前轮大时崎岖路况通过性会好一点。
摩托车前轮比后轮大是因为前轮大可以减少在不好路面上的颠簸，增加驾驶的稳定性和舒适性，通过性也好些。前轮大、后轮小的一般是太子摩托车、越野摩托车，也有一些踏板车采用这种设前轮是导向轮，讲究的是轻便，灵巧，你可以观察下汽车，一般前2轮前轮都是比较小，后轮都比较粗大。都是后置发动机，后轮粗大，稳。
踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐踏板摩托车也不是所有型号都是前轮大、后轮小的，只有一部分是这样的设计。3. 踏板摩托车前后轮尺寸不一样踏板摩托车后台安装是有正反的，如果方向安反了，轮
