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老捷达后减震有高有低,老捷达后减震咚咚响

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车身一边高一边低是因为左右轮胎压差太大或者减震器损坏。车身一边高一边低,会破坏车的平衡和稳定性。在这种情况下,你应该立即找到问题的原因,然后立即修复。捷达后减震不可以调高,只能更换更硬的弹簧提高承载量。如果是功能性失效,无法吸震会导致车辆振动次数增加,漏油

∩0∩ 如果有关系的话,最有可能的原因是减震器弹簧硬度不同导致减震器一侧高另一侧低。或者减震器安装不到位,减震器漏油,减震器顶部橡胶损坏,基本都会影响前减震器症状:据统计捷达轿车的减震系统故障率是比较高的。在汽车行驶过程中,由于路况原因捷达轿车压力轴承经常出现开裂损坏现象,严重时会使车轮定位失准,操控性能降低。后减缓冲块损坏后如

亲,很高兴为您解答,老款捷达汽车减震高低能调节。新车磨合期一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了发动机的重量左右不平衡,驾驶位有人副驾驶位没人,底盘悬挂螺丝松动或过紧等都会影响汽车左低右高的现象。遇到汽车左低右高我们要尽快解决。长期左低右高会导致

可能是有一侧安装不到位或者是一侧的减震弹簧老化变形造成的。当车辆更换完减震器以后,一定要做一下四轮定位,因为在拆装减震器的过程中,四轮定位的数值肯定会发适用大众新捷达后机汽车减震器1J0513031A新桑塔纳朗逸A1科米通用长垣市龙仕汽配经营部1年河南长垣县¥5.00 适用于大众CC迈腾桑塔纳宝来捷达速腾途安尚酷波罗高尔前后减震器规格大众CC

≥▂≤ 我的老捷达换了后减震弹簧后,最近空车跑起来后面咯噔咯噔响,烦人啊,不知道咋回事建议换短一些的减震器,减震器的行程变短了就会把车身拉下来,但是弹簧就变硬。或者可以更换短簧啊,有

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