减震顶胶坏了会导致减震效果和舒适性变差，轮胎异常磨损，胎噪变大，车辆跑偏等，减震顶胶是车辆减震器与车身之间连接的部件，主要由橡胶缓冲垫以及压力轴承组成，主要起到缓冲以及控制前由于汽车平均每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，所以专业人士表明汽车减震器更换频率大约为4年换一次。但实际上，根据不同车况路况和减震器制造商的不同，更换频率会有
汽车减震器顶胶随着长时间的使用，难免会出现老化、变硬，从而出现损坏的情况。一般车子的减震器顶胶有两个，如果出现一个损坏需不需要把两个都给换了？其实，减震器顶胶只损坏一个是可减震器顶胶一般都是4万公里更换一次的：1、一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起
(#｀′)凸 如果出现以上情况的话就是需要及时更换减震顶胶。减震器顶胶属于橡胶制品，这种材质的零件使用一段时间之后就容易老化变硬，所以驾驶车况经过颠簸路面就会有异响传出，不过及时更换减震顶胶没有固定的更换周期。如果出现以下故障情况，则需要更换： 1、异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。2、方向偏移
减震器顶胶没有固定的更换周期，顶胶坏了、老化了更换就可以，也可以在更换减震器时一起换。顶胶其实减震器的顶胶不需要定期进行更换。一般是当顶胶出现老化或者损坏的情况，车主才需要对其进行更换，不过通常在更换汽车的减震器时，都会建议车主一并更换新的顶胶，
减震器的顶部橡胶应该每8万公里更换一次，或者也可以随减震器一起更换。汽车减震器顶部橡胶用于缓冲减震器弹簧和车身的冲击。在不平路面上行驶时，每个顶胶承受这次更换前减震器顶胶的工时费和材料费加起来一共是300块钱左右。
