08款骐达已经13万公里了，最近感觉离合器高了，换挡操作不流畅，换挡顿挫比较严重了。起步时偶尔有抖动。空踩油门到三千转时，踩抬日产骐达(参数|询价|图片)空气悬挂改装低趴案例AIRBFT气动避震骐达(Tiida)被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了19
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HaiBinCheng2019/07/09 16:01:后面已经改好了我的意思是把钢板避震换了Border为骐达(C13)推出的这款绞牙避震采用单筒式设计，能够容纳更大的活塞和更多的避震机油，能够迅速抵消路面冲击并保持足够的支撑，而且避震性能衰退的情况也得到延缓。这套绞
别看他的定位如此，骐达的改装潜力也是非常之高的，从家用摇身一变成小钢炮仅需要荷包充足即可，那么大家对骐达这款车也有一定认知了，这样一款车升级轮毂避震刹车会有多好看呢？这更换前留影一张有4指多吧开始拆避震哗哗一下就拆解了，对比一下确实短了不少弹簧也短了一圈
老化后会变硬，因此这将导致舒适性差和异常噪音。只需要更换老化的缓冲橡胶即可。更换橡胶时，需要拆下减震器，更换缓冲橡胶和安装减震器时，建议重新做四轮对中，增加中冷器的作用便是通过撞风将涡轮压缩后的热空气进行冷却，降低进气温度提高氧含量，从而降低引擎爆震的现象，保证马力输出稳定性。不过新骐达中冷器的位置并
