弹簧的弹性系数虽然较大，可简单理解为更硬，实际感觉上也是如此，用“硬”来形容可以，用“韧”来形容可能更恰当，得益于吸震能力更优秀的减震筒，在快速通过减速带时车内感到的震动反而汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元件。如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用
1、感觉上的问题。前面用旧的减震器，磨损比较厉害，减震作用已经减弱，你适应了“软”的减震器的感觉。现在换上新的减震器，要重新适应新的减震器“硬”的感觉，更平價選擇-ST Suspensions避震器2022.12.23 【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(下) 多部限量車款登台2022.12.23 【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(中) 多部限量車款登台
尊敬的用户你好，根据你描述的情况分析如下这种情况，更换减震器是质量不行，需要重新更换。建议更换原厂的减震器这就是减震器质量不行按你说的情况就是减震器不1.新车磨合期：一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好，车主感觉减震太硬是正常的，磨合期过后会好起来。2.降低胎压：我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但
1、新车磨合期：一般减震过硬是由于车辆较新，机体零部件还没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2、降低轮胎胎压：可以减震器变硬了的处理方法是：1、降低轮胎气压；2、改装可调减震器。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，
弹簧加大了也意味着更硬了，如果无限加大，那就相当于变成刚性的，没有任何缓冲作用。新减震刚开始使用，都有点偏硬，各种路况走一下，稍微磨合一下会好的
