没什么影响，减震在设计上就可以触底，就是避震机中心柱与避震机壳体底撞一下，只是不要多次触底就行，如果是过坑触底的话，倒是要担心下摆臂和轮毂是否会变形。3TF Tuned:没问题！遇到那些车手们能遇到的最猛烈的冲击，避震出现打底的情况是完全OK的。行程就是拿来用的，所有的自行车避震产品从设计和制造上就能够用尽行程的所有部分，并不会造成
ˋ▽ˊ 减震是什么意思？减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，吸震弹簧可以过滤路面的震动，弹簧自身还会有往复运动，减震然而弹簧K值太小，首先是支撑性不够，侧倾大，其次在面对减速带等较高障碍物的时候容易用尽悬架行程导致避震打底，长此以往避震很容易就漏油了(某些避震品牌在避震打底时除了限位块之外
这种情况应该是车速太快或坡度太大导致的，如果是正常速度不至于说减震器触底的。就是自动调节高低及软硬阻尼的叫空气动力悬挂，多出现在豪华轿车和高端suv上，漆前表面处理工艺加涂底漆工艺的意思。汽车避震，是由弹簧和避震器共同组成的。避震
