(5)式中，μ——摩擦系数F——夹紧力，N]保证EPB驻车力不得低于常态目标力和极限目标力。常态目标力：12～16 V的工作电压，20 ℃～40 ℃的工作温度的条件下，EPB需要保证的驻车力；应用4.制动间隙自动调整：对于以鼓式制动为主的电子驻车制动系统，当制动蹄因磨损而导致制动间隙过大时，EPB控制单元在每次执行驻车制动操作时会通过执行电机内的拉力
电控机械驻车制动器也叫做电控驻车制动器(EPB)。2.优点与传统的手动制动器相比，电控机械式驻车制动器具有很多优点，例如：(1)在内部空间结构中有更大的自由度无需安装手动制动杆，当发动机启动，车门处于关闭，安全带系上，踩下制动踏板使车速减为零，自动驻车功能被激活，仪表上绿色“P灯”亮起或者其他类似的指示，车辆将执行四轮制动。当车辆熄火、解开安全
消费者在使用中请注意：EPB功能正常激发的前提是要正确使用安全带；当驻车制动施加后，若12 V蓄电池亏电导致车辆无法上电，即无法解除驻车制动，这种情况下可通过跨接搭电，之后才能再解【2】停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作，简单省力。【3】随着汽车电子手刹(EPB)技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释
自动施加/解除驻车制动施加：车辆静止当换入P挡时，驻车制动自动施加，电子驻车制动开关指示灯点亮。当车速大于3km/h时，此时按下P挡不会响应。解除：车辆静止时，换入R挡或D挡，EPB通过内置在计算机中的纵向加速度传感器测量坡度，这样就可以计算出车辆在斜坡上由于重力而产生的滑动力。电脑通过电机给后轮施加制动力来平衡滑动力，使车辆可
(5)采用EPB后，可在EPB基础上扩展其它功能，如该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能，还可增加自动驻车(Auto Hold)和动态驻车等辅助功能。虽然电子常态目标力：12～16 V的工作电压，20 ℃～40 ℃的工作温度的条件下，EPB需要保证的驻车力；应用时需要保证常态目标力≥车辆满载30%驻坡所需活塞夹紧力×a(一般a取1.1)。极限目标力：9～16 V的工作电
