解决方法就是关闭油箱开关，然后拧松放油螺栓（化油器最下部位一颗螺栓），把化油器内的燃油放干净，，再开油开关放比如减震压缩的时候，后轮不是上行而是上+后，所以减震要一边缩短/延长一边旋转
如果是雅马哈天剑、天戟、劲傲等125CC摩托车的后减震器，它的长度和孔距与天虹90的后减震器是一样的，可以替代安装首先是拆除减震，工程比较大，拆后轮，后摇臂，然后是减震。在拆卸的同时，把坏掉的闪光器换了，后轮
正置减震的弹簧或油缸在下面，倒置减震的则在上面，因为油缸在避震器上面，避震器下面的质量相对较轻，减震效果会好一点。现在高端摩托车基本上都采用后置中央减震器。因为双桥的减1. 摩托车怎么改中央减震弯梁摩托车的后减震有不同的型号，一般是通过减震器底部一个调整凸台来调整软硬，两边的凸台保持一致就行了。如果哪边较软可以把凸台
前后减震不是那种软脚虾，如果从强到弱分为高中下的话，这个减震应该算是中等偏上，恰到好处的支撑，过坑车子不会摆的厉害，尤其是过弯的时候，会给到一些信心的，调教很适合这种海岛休闲7. 踏板后减震怎么就一个不仅雅马哈福颖125,目前主流的125踏板后面的是单减震。单个减震的好处是减轻车身重量，因为踏板车的车架与发动机是连接在一起的，这已经起到一定的缓冲作用，
