1)四个点火线圈发生故障。2)发动机ECU有故障。3)点火线圈与ECU之间的IGF电路发生短路或断路；或点火线圈与ECU之间的IGT电路发生短路或断路。4.检测1)检查点火线圈插接器电阻：脱燃油泵的问题。花冠是日本丰田集团旗下的一款国际商品，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评，由于燃油泵的问题导致汽车报4个点火线圈故障无法启动，应
如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时(一个是压缩另一个是排气),两个火花塞共用同一个点火线圈且同时点火，这时候一个是有效点火另一个则是无效点火，前者处于高压低温的混合故障码P1300、P1305、P1310、P1315的产生，说明1、2、3、4号点火器电路发生故障，原因可能是1、2、3、4号点火线圈有故障，1、2、3、4号点火线圈与发动机ECU间的I
1.点火线圈对应的气缸不工作，导致怠速抖动加油门微弱，无法加油，故障灯亮；2.线圈漏电时，怠速时可能会抖动，也可能不会，但加油门时一定会抖动，而且很弱；3.加速时故障排除：笔者分析是2缸点火线圈在冷态下工作不良，更换2缸点火线圈后，发动机怠速抖动的现象消失。案例2 故障现象：一辆2006年款丰田花冠轿车，装备1ZZ-FE发动机。用户反映发动机故障
其次，用万用表测量喷油器线圈的电阻，4个喷油器的电阻值为13.9Ω、查阅手册参考值为13.4～14.2Ω(20℃),说明喷油器线圈正常。最后，拆出喷油器检查，没有发现积碳现象，并利用清缺缸是发抖的第一怀疑原因如果缺缸点火出问题的概率最大点火线圈和火花塞各种皮带一样都属于半易
1、如果单个点火线圈坏了，可能不太明显，如果坏了两个，就有问题了，不过建议最好不要再动车了。。2、缺缸了，能不开就别开了。。3、问题是也开不起来啊，缺了缸，4~5千转估计都本文将从四个方面介绍花冠点火线圈故障的原因和解决方法。二、点火线圈故障的原因1.老化点火线圈是一个电子元件，长时间使用后会出现老化现象。这时，点火线圈的绝缘性能会
