钢板弹簧在载货车辆上运用得最多，货车上常见的钢板弹簧是由一片片等宽不等长钢板组合而成的对称式钢板弹簧，装置在车辆悬架系统，起到减震、承载的作用。▎钢板弹簧的组成钢板弹2、一般汽车弹簧钢板采用的材料为65Mn（65锰钢）锰钢主要用于承受冲击、按压、材料磨损等恶劣条件。使用碳弹簧钢和合金弹簧钢两种材料。一般65Mn的硬度在HRC20以下
汽车弹簧钢板是采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺采用下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等工艺。汽车钢板弹簧又叫叶片弹簧，俗称钢板，由多片高锰钢板。大货车的弹簧钢板是本身的重要部分之一，在选材方面有诸多要求，选材多数是选高锰钢板，具有硬度高、弹性好的特点。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一
ゃōゃ 一般情况下，复合材料板簧的总重量（含金属接头）约为钢板弹簧重量的50%，可大大减轻的悬架重量，节省油耗。对于重型货车来讲，这种减重效果要比铝合金油箱、铝合金车轮来的更加简1.悬架弹簧使用钢材总量汽车行业使用悬挂弹簧分为钢板弹簧和圆簧(又称螺旋悬架弹簧)两大类。轿车使用圆簧，使用钢材直径规格为Æ9～16mm,品种为冷拔盘圆钢丝；
二、“独立悬架”小卡与“钢板弹簧”小卡，源自不同的设计理念国内小卡车型大致可以分为三类，第一类是基于轻卡车型开发的小卡，例如时代小卡之星、唐骏小宝马等车型，驾驶室空间不知道从什么时候开始，卡车后桥的钢板弹簧悬挂和廉价、粗糙、拉货属性绑定在了一起。在国家逐步解禁皮卡进城的当下，新推出的皮卡车型在有意的减少货车特征的配置。市场上的主力皮卡
