平面轴承这个概念，很多人肯定不是很清楚，平面轴承又称压力轴承，是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部件。那么平面轴承的作用以下是我个人的见解：汽车压力轴承和平面轴承一样的。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要
是同一个东西，平面轴承又叫压力轴承，是由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成的元件。平面轴承平面轴承又叫压力轴承，是由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成的元件。平面轴承分为带滚针的平面轴承和带球的平面轴承。中华轴承网根据总结了解到，平面轴承在
平面轴承应该就是“压力轴承”，平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成。平面轴承分为带滚针的平面轴承和带球的平面轴承。详见百科：ht平面轴承又叫压力轴承，特指的是减震器的平面轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中较为多见。平面轴承安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，承受上下的压力，还要能够自由转动。
转向平面轴承又被称为工作压力轴承，是汽车中比较常见的麦弗逊悬挂系统种类，由于麦弗逊悬挂系统的特点就是阻尼减震器做为承重支撑存有，而且这个支撑与转向拉杆紧密结合，汽车平面轴承，也叫压力轴承，放置在减震器顶部，弹簧和减震器顶部橡胶之间。它承受上下压力，可以自由旋转。汽车平面轴承是指减震器平面轴承，位于减震器顶部，与减震器顶部胶合在一起。
