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福喜as改装方案,雅马哈福喜刹车有必要改吗

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原车后视镜会遮挡视野实在忍受不了了于是换了一对后视镜加装一个小风挡太冷的时候可以遮一下风雅马哈福喜125后轮安装,拆掉原车齿轮箱盖,换上改装好的齿轮箱盖,后轮座,卡钳,链接油管,排空气,最后装上轮毂,

一、雅马哈福喜as125轮胎改装125摩托车气门塞尺间隙的标准是0.6到0.8毫米。进气0.08至0.12,排气0.09至0.13。气门间隙调法如下,进气门间隙应当小一小点,排气经过一个月的选择,最终敲定了福喜AS125,别问我为啥选它,因为就是觉得它帅。兴奋,开心。一直想找碳纤维车壳改装案例,可找不到,今我来一个吧,直接上购买清单吧,碳纤维全车车壳。倍耐

第四步,改装大灯,原厂灯,实在是弱到爆炸,还不如蜡烛直接给各位看效果图,换大灯需要拆车壳,拆之前记得看说明书,相比于老福禧,这个车结构要复杂很多,不仅螺丝多,还有汽车级的卡扣,如这个卡子就是限制开关左右双闪的根本原因,当你把这个拆卸以后你的双闪改装以及2完成了一半。由于我当时

在雅马哈的设计师对125的车配4A电瓶嗯嗯嗯,很完美这样一下子可以让福喜as少几百克哎呀妈呀太不容易啦,看来雅马哈为了让车子减重提升操控费尽心思啦!我先在前排因为装后备箱,或者靠背,都需要拆这个内包围,所以多留意这个问题。最后对比一下原厂的跟后改装的。总体来说,改装的后避震会使后座整体提升一点高度,减震的效果,也比原厂要好,之前

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