汽车减震顶胶坏了，其对车的损害主要有：噪声增加、磨前轮胎内侧、引起吃胎。最简单的判断方法就是舒适性变差，过减速带的时候会发出“咚”的声音，并且声音明显，好像减震出了问题。顶如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大，就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用，金属之间直接产生激烈的碰撞，于是就会发出“哐啷”的声响。下面教你怎么判断顶胶
ˋ△ˊ 汽车减震器的橡胶坏了，对汽车的危害主要有：噪音增大，磨破前轮胎内侧，造成吃胎。最简单的判断方法就前减震器顶胶坏了通常是指它出现了老化现象，老化之后会使得它变硬或开裂，如果一边顶胶坏了，那么更换时需要两边一起更换，不然会导致支撑不平衡，影响原来的性能。前减震器顶胶的材质
ˋ▂ˊ 【太平洋汽车】减震顶胶坏了会导致减震效果和舒适性变差，轮胎异常磨损，胎噪变大，车辆跑偏等，减震顶胶是车辆减震器与车身之间连接的部件，主要由橡胶缓冲垫以及汽车前减震顶胶坏了的症状：1、车辆底部出现漏油的情况；2、车辆变道转弯时车身难以控制，操控性变差；3、经过崎岖路面车辆有异响；4、乘坐舒适性变差，颠簸
“顶胶”损坏后表现：顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差；胎噪变大；车子跑偏。“缓冲胶”损坏后表现：乘坐不舒适；路面不平的震动感传入车内，异常响声；车辆转弯时会有减震器顶胶坏了的影响有：1、减震效果舒适性变差；2、胎噪变大；3、车辆跑偏；4、乘坐不舒适；5、路面不平的震动感传入车内，异常响声；6、车辆转弯时会有侧
