汽机高压旁路系统电力领域，石油石化，化工领域，冶金钢铁，市政消防，航运船舶高压旁路调节阀是一种结构新颖的特殊高压差调节阀，它兼有启动调节阀，减压旁路阀和安全阀的作用，该高压旁路的特点是温度压力都非常高，一般典型的超(超)临界机组高压旁路的入口压力一般可达到26.25MPa,但是出口只有6-7MPa,它的整个压降可以达到20MPa;超(超)临
ˋωˊ 600MV机组主蒸汽、再热汽及旁路系统施晶舒庆元一、概述1、水蒸汽的特性物质由液态变为汽态的现象称为汽化，通常汽化有二种方式：蒸发和沸腾。蒸发是液体表面缓慢汽轮机旁路系统的主要作用有：1. 保护再热器。机组正常运行中，汽轮机高压缸排汽进入再热器，再热器可以得到充分冷却。但在启动过程中，汽轮机冲车前，或在机组甩负荷而高压缸无
锅炉产出的蒸汽经高压旁路系统到再热器，再到低压旁路系统，从而加热管路系统，保护再热器，并使主汽压力逐渐升高。口随锅炉燃烧的加强，主蒸汽压力上升，高压旁路控制系统根据压力偏差2 . 1 高压旁路系统的控制功能高旁压力控制系统具有启动、溢流、安全功能。在机组启动过程中，配合锅炉点火、升温升压，配合汽机暖机、冲转、升速、并网、带负
上海外高桥第三发电有限责任公司(外高桥第三发电厂)2*1000MW机组分别于2008年3月26日及6月7日通过168h试运行并进入商业运行。该机组高、低压旁路系统由德国BoPP和REUTHER公司答：汽轮机的旁路系统是指蒸汽绕过汽轮机，经过与汽轮机并联的减温减压装置，到参数较低的蒸汽管道或凝汽器中的连接系统。主蒸汽绕过汽轮机高压缸，经减温减压后进入再热冷段蒸
