减震弹簧通过松紧来吸收，地面的冲击力，同时保证轮胎和地面的接触；阻尼器则是用来控制减震弹簧松紧度和反弹力度的一个装置。阻尼器就像是一个充满了油的打气筒。气泵上下移动的速度前减震器主要由叉杆、底筒、缓冲弹簧、活塞杆、油封、防尘盖等零件组成，内部封入阻尼油。③减震器工作原理减震器弹簧压缩时，阻尼油从自由阀和回油孔流过去；弹簧回弹时，自由阀关闭，阻尼油只有从
˙﹏˙ 后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运动中吸收能量，如果没有阻尼器在每次撞击之二、液压阻尼减震器的工作原理液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。1、液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同
液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。1、液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构(二)维修摩托车减震要准备的工具：减震拆卸扳手，取下前减震器上端的橡皮盖，拔出止动环，取出盖、垫片、内套管及减震弹簧等零件，然后将减震器内的液压油倒干净，将
摩托车传统后双减震，是分左右两根，分别支撑摩托车的车架两边，另一端与后平叉相连。我们也知道，摩托车在转弯时，主要靠倾斜车身来实现，当在弯道中行驶时，例如向左转弯，车身向左侧倾1.摩托车前减震维修教程男式车的话，卸下轮子，拆下摆头螺丝，固定前减震的螺丝，就可以取下减震器更换。如果是女式车，卸下前面板，拆下固定摆头的螺丝，卸下前轮
