自行车齿轮的工作原理是：大齿轮带小齿轮(飞轮的外齿轮),飞轮里又有一个单向转动控制簧片，小齿轮向后转动时簧片作弹跳运动，车轴与飞轮分开，小齿轮向前转动时簧3分钟看懂变速自行车齿轮的工作原理返回搜狐，查看更多平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
1 这个就是原理图，单向棘轮实际上是一个套在轴承外面的套子中间的两个叫的是“棘牙”，由弹簧钢片保持始终弹起。当内全顺时针转动时弹起的棘牙带动外圈旋转，也就是自行车正常用脚齿轮传动原理是自行车动力传递的核心机制之一，具有重要意义。下面将详细介绍自行车齿轮传动的原理。一、自行车齿轮传动的基本结构自行车齿轮传动由前后变速器、链条和链轮
自行车变速档位=前大盘齿轮片个数x 后飞轮齿片个数山地自行车一般为前飞轮3大盘，后飞轮6、7、8、9、10速。变速档位分别为：18、21、24、27、30段变速。公路自行车较特殊，只有14,16自行车变速器的原理是，踏板受力通过线绳来拉动自行车的变速器，变速器因为拉动的原因改变了它本来所在的位置，链条因此便可以跳自行车不同的齿轮上，自行车的速度
╯▽╰ 高速档，有时被骑车者称为“大档”，在下降或高速行驶时是最佳选择。自行车上最高或最大的齿轮是通过将最大的前链轮尺寸与最小的后齿轮或链轮相结合来实现的。左手前变表盘，越小齿轮档位越高，左手前变只有两个档位；指针越靠近内侧档位越高；右手后变表盘：10个档位，越大齿轮档位越高高档位：前变越小齿轮，后变越大齿轮；低档位：前变越大齿轮，
