此外在噪音控制上，骐达也做的不错，全程基本没有过于刺耳的发动机噪音和胎噪。常见的1000转到2000转区间，发动机的噪音感受不到太多。静态体验说到骐达，第一个关键词是油耗，第二个起步略肉，特别是早上冷启动的时候。开了骐达就忘记了什么叫操控。尤其过弯后车身回正比较快，我倒觉得这样还行稍微有些驾驶乐趣，这个舒适度因人而异吧。悬挂不错，支撑力较好。刹车也
关于日产骐达的致命缺点是，日产骐达的致命缺点这个很多人还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！1、发动机很灵敏，微踩油门就有反再来说说骐达的缺点。1,方向盘不支持前后调节。2,操控性一般，不过也符合他的定位，就是家用平顺好开。3,车漆比较薄，我的是珍珠白后期补漆调色不好弄。4,走坑洼路面滤震一般由于
2、骐达在噪音隔绝方面还是欠缺点火候，胎噪以及路噪都比较大，这些噪声上了高速则会更加明显，底盘滤震有点单薄，没有德系车那样柔韧。3、虽然车内空间大，但储物格却不多，上车只能把可以选择骐达不要想太多了对自己好点： 新手选骐达，不是新手选轩逸生活痕迹2020-08-30 回复16款第5个年头的到现在没出过任何故障查看更多评论笔记作者苏苏用户协议隐私政
这个问题比起其他的都更需要留意。如果日产骐达的这些缺点你觉得都还能接受，那剩下的就是尽情享受骐达带给你的优点了，比如说宽大的内部空间，超低的油耗和极低的维修保养费用等等。二手残值差太多了，我个人买了2016年刚出来的逍客，后悔当时新骐达没上市……但现在这个节点国六最重要
