汽车减震坏了一个就必须一起换掉一对的，应该汽车减震器不同型号之间参数更有所不同，如果左右两侧型号规格不一样会导致汽车行驶过程中左右车侧不平衡，影响汽车行不一定要换一对减震器，但是如果因为老化而换了减震器，一般建议换一对，因为减震器会影响整车的乘坐舒
换减震器没有必要一起换弹簧，毕竟这是两个不同的部件，所以当减震器出现问题的时候，弹簧是不需要一起更换弹簧基本上是终生不用更换，而减震器不一样，是属减震器更换一对，其是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器更换一对的原因是：1、不是同一批次的汽车减震器的硬度不同；2、新旧减震器的性能
记住：只有当你的车辆，方向跑偏，方向盘打晃，或者轮胎“吃胎”严重，偏磨明显了，才需要去做个定位。是否需要四轮一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确；过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振
是双向作用筒式减震器；减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命；应使减震器经常处于良好的工作状态；一换减震器不需要换弹簧，因为这是两个不同的部件，所以当减震器出现问题的时候，弹簧不需要一起更换。减震器是属于易损品的一种，一般不到10万公里就需要更换
减震器更换不需要一起更换，可以只换一根的，对车辆没有任何影响的。车辆真正起减震作用是减震器上的弹簧，减震器只是起到对弹簧的阻尼的作用，说白了就是对弹簧的减震器换一对，换一根两边高度不一样，另外一边也很容易损坏。减震器的作用是能大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量，能减少风阻，可以减轻汽车重心变化
