宝马740li两后避震下榻，无法升起；更换泵后一星期故障再现starrysky0v0 发布时间：2023-10-07 07:04 诊断：23800ehc:运输模式已激活480db0调节时间升高480da0排气阀：电亲像你的这种情况主要是由于左右侧的减震器dan簧硬度不同导致的。这个建议你重新检查或者更换另一侧的减震器就可以了，如果左右车身高度不平会造成车辆行驶跑偏的
˙０˙ 宝马740后减震下沉以下原因分析第一，减震分配阀内部漏气。第二，减震空气管内部漏气。第三，减震内部漏气。根据以上的故障描述，此故障现象是减震系统存在有漏气的现象，这个时候反正听说好多人都遇到了，就是路面不平整的情况下，，右边矮的时候，，那么右边悬挂就会趴下去，左边矮
宝马7系后减震器下沉可能是：空气减震器漏气、空气减震器管路破损、车身高度传感器安装位置异常这3中原因造成。宝马7系相关介绍如下：简介：宝马7系是宝马公司顶通常是后减震器弹簧太软，换一个新的减震器弹簧。如果车龄有四五年，建议换新的减震器总成。
车况：一辆行驶里程约6.6万km的宝马740Li轿车，该车减震器下趴，之前此故障维修多次，之前的主修更换过两个空气泵、继电器及保险丝。检查分析：首先用诊断仪诊断，2016年新款740li-g12右后空气避震在颠簸的路面行驶偶尔会下沉，cid提示可以继续行驶，底盘功能受到限制的故障，正常时车辆静止停放一天，后悬架也不会下沉，左右高度正常，空气悬架也不会漏气，让故
