鼓刹和碟刹的区别如下：1、结构对比：鼓制动的原理是在制动鼓中加入活塞，通过液压的推动从而压紧制动鼓，产生摩擦达到制动的效果，而碟刹却是通过对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹1、构造不一样汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、磨擦片、刹车总泵、输油管等部份构成。汽车鼓刹的鼓试制动器具体包含制动轮缸、制动蹄、制动鼓、磨擦片
首先，很明显的一点就是鼓刹的刹车片是密封在刹车鼓里面的，而碟刹的刹车装置是裸露在外面的。其次，鼓刹和碟刹的刹车原理也是不一样的。鼓刹在刹车的时候是利用来令片的扩张，像一而鼓刹是利用油液推动制动蹄向外扩张，利用制动蹄和制动鼓的摩擦来进行制动，也就是说一个在车轮外面制动，一个是在车轮内部制动。结构差异让两种刹车的特点也不一样。碟刹的优点：1
从结构上看，鼓刹和碟刹的最大区别就是前者是从内部增加刹车鼓的摩擦力，从而进行制动。后者是从刹车盘的外部增加摩擦力，从而进行制动。刹车鼓的外部结构像一个鼓，内部有一套伸缩第一、构成不同盘刹外观设计有点像光碟，因此又被称作碟刹，主要是由制动盘和刹车卡钳组成。鼓式刹车是由转动一部分、固定不动一部分、推动一部分和精准定位调节设备构成。第二、
∪△∪ 碟刹和鼓刹的区别：1、刹车方式不同：碟式刹车使刹车蹄向刹车碟夹住来进行刹车；鼓刹刹车时运用油压推动刹车蹄片来抑制轮胎转动进行刹车。2、组成不鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车
