减震确实是硬伤！没办法！谁叫咱就喜欢3呢！悬挂减震太硬据了解，某大型汽车网站上，起亚K3的众多车主们对起亚K3的悬挂减震进行了抱怨：“悬挂减震实在太硬了，过减速带都是咚咚咚”。确实，起亚K3采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭
最重要的是，后面两个减震阻力不一样，不一样，不一样，明显一个硬一个软。绞牙基本上就没有匡量，全程都是迅速动作。做了以上这些工作后，最基本的感觉是：胎噪小了，有新车的感觉了目前来说东风起亚k3的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
最重要的是，后面两个减震阻力不一样，不一样，不一样，明显一个硬一个软。绞牙基本上就没有匡量，终于搞定了，刚开始纠结改那个品牌的比较好，有点选择困难，后来质询了几个好友都推荐这款API绞牙避震，他们也在用，都说很好舒适也能保持原厂，用了好多年都没问题，下定决心买了回来。安装上了，果
目前东风起亚k3的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。有以下几点：一，使汽车在道路条件减震太硬可以改软吗原创| 04-19 是可以更改的，直接到维修厂将车上的原车减震器拆卸，在在安装上全新的减震器就可以了。车辆的减震器太硬，对于车辆的使用，行驶
1、起亚k3这款车底盘如果是比较硬的话，这种情况肯定是由于减震器的问题，可以去外面的店里更换一下软一点的避震器。。2、车辆后期使用过程当中，如果感觉到走路目前东风起亚k3的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。根据减震器好坏情况来确定是否需要更换。有以下几点：一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸
