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∪▽∪ 车系：牧马人标签：改装车纠错/举报104 简介：jeep牧马人罗宾汉改装前后对比，底盘升高、沃恩绞盘、倍斯登专业越野轮、FOX减震等改装车介绍SUV越野车改装项目详细介绍佛系迈车因此，在关于悬挂系统的改装过程中，选择一款合适的减震器是非常重要的，减震器的阻尼、可靠性、耐用度将直接影响车辆的操控性。在比较了几款氮气减震性能以后(主要是价格),考虑到很少
而改装后的牧马人，全力制动时回弹控制较好，前悬弹簧几乎没有过度进入拉伸行程，车身二次晃动轻微了许多。再来说说实际道路驾驶感受，改装之前，牧马人整体缺少衬套的、刚性连接的车身缺点就是前减震器的胶套要用原车减震器还有那减震器的防尘套用用会缩在一团
2、换个倍斯登的减震，3000多块钱，比原车的能舒服点，但是这车再改也没有普通的轿车或者suv舒服。3、建议换个公路胎吧。4、我觉得还是不要改了吧。5、同款走起。6、素车就是舒适本着提高素马舒适度，更换了原车减震换了原装位倍斯登减震器，舒适度有非常明显的提高，特别是过坑洼
