第一点很好解释，将轮胎换成光头胎，气压打足了，就可以了。第二点就要麻烦很多，首先，传动系统全部更1、经常保持自行车整体清洁要经常清洁自行车，保持车身整体干净。润滑部位无油污，传动链条、大小盘无污泥，轮胎花纹表面无杂物。这样自行车运动起来比较轻松2、面对不同路况骑行根
ˇ＾ˇ 3、保持高踏频 真正的山地车运动员通常不是去追求一时的速度，而是努力保持自己的踏频，无论何种路况，通过变档，使自己的踏频始终保持在每分钟90次左右最好。能在不觉得太累和山地车要根据路况和自己的体力合理的选择齿轮比，才能骑起来既省力又快速。平路正常的骑行时，牙盘选择中间位置的齿片，配合塔轮中除了最大的2片和最小的2片以外所有的齿片所有。（
如果是山地车的话，还可以把软叉改成硬叉或者是改成可锁死的软叉，这样也能有效的减少前叉卸力，提高速度。有很多人会说给车子减重一斤，不如给自己减肥一斤，但是我这么说吧，给车减重山地车如何改装才能骑着更省力？有几种省力的方法：1 .换上合适的轮胎，适应路况；2.升级传统系统，换成更好的齿形飞轮，提高传动效率；3、整车升级减轻车重，更多采
本次改装选用把套：Deity Knuckleduster把套对于通勤而言，普通座管就够用了，相比减震坐管更不需维护，所以这个地方不需要改变。通勤使用任何旧车把都可以，但有可能需要锯短，以便在变速器的档位也不同。所以没有那个档位是最快最省力的。发动机的功率是一样的；要快就不省力；要省力就快不了。自行车是一项耐力有氧运动，用一定的功率，在最短时间内，骑行最
