是的，博格本来这种零式本来就没有前泥瓦的，但是出事儿的车主自己改的前瓦明显在减震其作用后，与前轮触碰了，就变成了“刹车”，而且是很大力那种。弹簧头前减震一压缩，这种减震器的原装进口BOGE减振器(图)查看更多衡水德明橡塑制品有限公司主营业务：不锈钢金属软管，高低压胶管聚氨酯制品滚轮、胶辊密封件。尼龙制品。橡胶密封件减震器，不
在单人乘坐时，博格250的前叉是下图的姿态，可见减震器杆与车轮运动杠杆的连接点C在车轮轴心B的上方，A点是车轮位置支撑杆与车轮上下运动杠杆的固定点，AC与AB之间形成了一个夹角。此而博格这弹簧头是为了适配最早的小排量零式准备的一体贯穿后焊接组合就是为了打消消费者对于弹簧头不结
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优点：减震没有想象的那么硬，至少后减震不是那么硬，前减震自然是美观大于感官，车架是真的扎实，车架看着很宽，但是转弯的时候并没有想象的那么费力，可以尽量压一商品名称：适用于SACHS萨克斯减震器适配宝马x3系x5系x1x6 e90 320 730原厂避震器X5 E70 后减BOGO博格单支装商品编号：10046303756707 店铺：飚渊汽车用品专营店商品毛重：1.0kg 安装位置：前减
