难道不是减震器struts连接在车身（strut tower）上，下A臂也连接在车身(副车架)上，减震器和A臂连在当车架(或车身)和车桥间振动而出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦
汽车减震器图by:wangqianplane 2017-05-16 汽车减震器CATIA实体建模by:Mrpilot 2017-05-25 汽车减震器ug模型by:克洛泽2017-11-25 汽车减震器设计by:夏目_横向稳定器的安装横向稳定杆由弹簧钢制成，呈扁平的U形，横向安装在汽车前端或后端(有轿的车在前后都装横向稳定器)。弹性的稳定杆产生扭转内力矩会阻碍悬架弹簧
∪０∪ 在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。(完整版)汽汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺
∩ω∩ 汽车悬架在汽车上分为前悬架和后悬架，其中前悬架指的是将前轮、前车桥和车架(或车身)相连的装置，后悬架则是将后轮、后车桥和车架(或车身)相连的装置。悬架系统主要由弹性元件、减震是悬挂将车身与车轮连接到了一起，能够支撑车身和减小车身震动。车轮和车架之间的相互作用力都是靠悬挂来传递的，并且缓冲坑洼路面传给车架或车身的冲击力，保证汽车在行驶过程中的平
