1、踏板车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压雅马哈福禧摩踏板摩托车的前减震太硬，一般有三种原因：减震器弹簧太硬，解决方法是更换软一点的减震弹簧，两只要一起换，规格要一样的。减震器内的减震油太多或太
如减震硬、起步抖动、大灯偏暗等，特别是骑行的质感上，减震的舒适性也决定了这款车的整体骑行的品质，如果在很多踏板车出厂的时候，厂家装配的减震都特别是硬。或者减震器本身的质量问题。1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座
●﹏● 在冬季气温比较低的时候，摩托车的前减震变硬是正常的，是由内部的减震油变粘引起的，这种情况在天气变暖之后就会缓解或者消失，如果必须维修的话，可以将减震油更造成摩托车减震器过硬或过软的原因有：减震器油量加注不当，减震器油不符合规定，减震柱弯曲变形由此可知，平常应选用规定型号的减震油，并按规定的方法加注，若车辆
˙△˙ 相比之下，跨骑的大轮子的比小踏板的滤震效果更好。至于减震行程短，参考跨期档车中的巡航车就知道了中*** 2018-06-28 66 0 应该是前避震的芯子有变形，导致需要收缩时不能顺利滑进避震筒，一般这种变形是很微观的，没点过硬的钳工水平是整不回来的，只能换一付，
