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翼子板这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。这位置的隔音可以有效减少胎噪的传导。第一层选用GT2.5从避震方面讲究的还是那句雪铁龙常用的，动态舒适，也就是说路感比较清楚。避震比较有韧性，在高速超车方面占了很大的优势！!选我把楼主！阅读全文> 点赞0. 评论0 匿名用户
DC避震本身的定位就是介于街道和专业赛车之间，是一款主要针对平时赛道日的产品，而本次为雪铁龙C4L开发的产品则属于1WAY类型，即回弹阻尼可调，虽然功能性不如2WAY、3WAY，但是像雪铁龙C4l改装AIRBFT气动避震悬挂高颜值的姿态改装_手机搜狐网雪铁龙C4l改装AIRBFT气动避震悬挂高颜值的姿态改装能称得上高颜值的轿车，除了跑车之外也就是一些外观比较
ˋ▽ˊ 浙川的我看到C4L其实后避震可以用标志3008和世嘉的，只需要把铝合金底座换成原车的即可，车友们如果有条件的
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