在车辆运用中，空气弹簧在正常充气状态下，若其胶囊表面裂纹连续长度不超过30毫米宽度不超过1毫米，可继续正常使用；对于表面鼓泡、裂纹超限、出现较密的针孔状脱落的胶囊，可结合下7、芯棒过短且顶端未倒圆角，会造成弹簧与芯棒摩擦磨损而破裂；8、弹簧圈与圈中间参杂脏东西应用，使具体合理匝数降低，进而造成高地应力使之破裂；9、空气弹簧串连应用使之弯折，并超出芯棒或沉头孔长
(1)胶囊裂纹：空气弹簧在运用一段时间后，由于胶囊长期暴露在空气中，受到臭氧、日晒、雨淋作用，以及在检修过程中，酸、碱、油漆等有机溶剂对胶囊的腐蚀，使胶囊外层橡胶表面会出题目内容(请给出正确答案) [单选题] CR400BF型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹一级检修限度为长度≤mm() A.20 B.18 C.16 D.18 答案A
空气弹簧在使用初期就有可能从空气弹簧中脱出；如果压力过大，空气弹簧与空气弹簧之间的压力过大，容易造成空气弹簧内层的局部破坏，产生裂纹，高压油会从裂纹处直接进入钢丝层，然答案：空气弹簧常见的有三种故障类型，一是空气弹簧鼓包，判断方法为用手按压是鼓部分发生凹陷则需要更换。二是破损，空气弹簧发生规则性的几何缺陷故障时需更换，出现不规则裂纹
123胶囊裂纹胶囊裂纹主要由弯曲疲劳和外部因素(运行中-飞石玻璃碎片及其他物体撞击或划伤等)引起。其裂纹形状与龟裂细微裂纹不同1 3空气弹簧上盖故障131上盖变形由于上盖上部橡在日常运行状态下，空气弹簧遭受循环荷载沾染通常发生疲劳裂纹破碎。这类破碎是正常故障，应加强日常查验，严格遵守强制更换的要求。同时，依照规范安装空气弹簧，
