⊙ω⊙ 全新帕萨特采用的是前麦弗逊悬挂，因为这种悬挂布局方式十分节省空间，对于发动机舱的布置有利，故应用比较广。● 底盘后悬全新帕萨特的后悬则采用多连杆的布局方式，且悬挂的支撑杆件数目比较多。1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做
帕萨特底盘结构详解2019款帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)在MQB平台生产，采用前驱布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，最小离地间隙为115mm。驾驶体验帕萨但大众汽车的双离合变速箱向来拥有不错的传动效率，这也让帕萨特能实现8.4秒破百，且整车NEDC油耗仅为6.3L/100km，综合表现还不错。底盘方面，帕萨特采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬
帕萨特的前副车架是我们俗称元宝梁的这么一个结构，材质是双层冲压钢板。这个副车架的作用只有组成悬架以及支撑发动机之外，就没有其他功能了。它无法像全框式副车架那样给车头一个支帕萨特> 底盘> 帕萨特领驭> 连杆> 领驭> 扭力梁> 解析> 2023-06-11 16:45:16424播放内容由作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 相关车
播放失败使用百度APP播放更流畅帕萨特询底价@教育的五味杂陈2022款大众帕萨特评测(1)—底盘篇车主口碑·当前已有9427人点评帕萨特立即查看19分享帕萨特领驭B5底盘解析纵置五连杆搭配扭力梁帕萨特大众帕萨特领驭
