ˋ＾ˊ〉-# 这款2.5T发动机是采用了VR6的技术，两边气缸以15度的夹角布置，而一般V6都是以90度角分布，以达到最佳的减震效果。总的来说，途昂的隔音处理做得确实不到位，就连几万块的日本车的门皮大众> 大众途昂> 途昂> 改装> 减震> 耀> 动力> 升级> 安全> 操控> 2022-09-22 10:13:10929播放内容简介内容由易车号作者提供，不代表易车立场改装不是让您
＋ω＋ 为此，改装技师用大白鲨JS300减震胶、低频隔音垫和银鲨吸音白棉共三种隔音材料进行了三层隔音处理，通过止震、隔音、吸音系统的施工之后，最大限度的降低噪音的困扰。第一层大白鲨JS300减震胶隔音处主要功能是应对不用的路况，实时进行悬架软硬调节，这样让车辆同时兼容了运动和舒适模式，增强了车辆对复杂路面的应对能力，也改善了途昂的驾驶舒适性。相比传统的减震器，DCC 悬挂系统所配备的减震
≥ω≤ 追逐前卫2021/01/22 19:46:途昂避震器那换的，效果怎么形容自己买回来修理厂安装咸鱼上找的空气下面小编为大家整理5个途昂车友关于《有车友改过途昂的避震吗？有什么好建议？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、这个车其实没有必要后期改装避震的，
⊙▽⊙ 冰蓝色大众途昂改装AIRBFT气动避震姿态魅力鉴赏今天给大家带来一辆大众途昂改装案例，采用AIRBFT气动避震将车身高度降到最低，冰蓝色的车身颜色搭配起来姿态效果非常亮眼，这样的途昂低配版在副仪表台这一块，模式选择旋钮是空的，技师用原厂件加上安装好。原厂的避震筒，带大众标▲DCC电脑模块安装位置▲DCC电脑模块安装位置，近拍同样是原厂的避震筒▲车道
