汽车换悬挂算大修吗？汽车换悬挂不算大修，悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。悬挂有7种，其分别是：1、双叉臂悬挂；2、麦弗逊悬挂不算。车辆的悬挂坏了以后进行更换并不算大修，因为车辆的悬挂会随着时间的推移，内部的橡胶部件会出现老化现象，可能出现漏液渗液的情况，出现老化以后就需要及时更换。我们在平常开车
(#｀′)凸 不会，更换新的，然后做四轮定位后不会对车产生大的影响。一般前悬挂都是独立悬挂，包括车身和车胎间的汽车换悬挂不算是大修。大修一般指的是发动机内部的修理，比如更换活塞，更换缸套，更换曲轴瓦连杆瓦等四配套，范指大修机器，底盘悬挂只能是易损件更换。
不算严重，因为汽车在使用的时间长了之后，悬挂内部的橡胶部件，会出现老化，甚至会有漏液渗液的情况。这时只需要及时的更换悬挂就可以解决，所以说不算是特别严重的问题。悬挂是汽车车子悬挂坏了当然算是很严重的问题。悬挂是支撑车辆运行的很重要的部件，悬挂受了损伤，可能会相继导致很多严重问题的发生。包括以下几个问题：
⊙＾⊙ 更换悬挂不算是大修，因为悬挂摆臂上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬套时间久了会出现老化，出现了老化就需要更换悬挂。一般悬挂摆臂上的橡胶衬套都是不单独出售的。如悬挂结构形式和性能参数的选择合理与否，直接对汽车行驶平顺性、操纵稳定性和舒适性有很大的影响。由此可见悬架系统在现代汽车上是重要的总成之一。1.2 汽车悬挂的发展史
