摩托车发动机的型号，最前面的两个或三个字母，是发动机生产厂家的缩写，后面数字第一个代表气缸数，第二个和第三个代表缸径，后面的字母F代表风冷，Y代表油冷，M代表内燃发动机中最常见的是往复式发动机：燃烧后的气体推动活塞进行往复运动，活塞再透过曲柄轴将原本直线往复的动力输出转为旋转运动，是摩托车上最常见到的动力型式。三、发动机构造和
一、摩托车发动机内部构造图
∩△∩ 2018年6月22日踏板摩托车发动机内部结构剖析，是纪录片类高清视频，于2018-06-22上映。视频主要内容：踏板摩托车发动机内部结构剖析。踏板摩托车构造踏板摩托图解部分4 冲程摩托车发动机较简单是单缸风冷，国产车4 冲车大部分是这样，它的结构比较简单，也比较容易了解(容易拆装)。这是YAMAHA的SR500及其活塞、连杆、凸轮轴、汽缸垫等： 现在就以较复杂
二、摩托车发动机内部构造图解
＋△＋ •发动机是摩托车的心脏，是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为机械能，通过曲轴的旋转运动，再由传动系统将动力传递到后轮，利用车轮与地面的摩擦力，驱动摩托车行驶。摩托车发动机结构摩托车发动机结构主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。发动机是摩托车的心脏，
