这是一种利用避震器为车轮定位用支柱的悬吊形式，支柱上部经由橡胶置绝缘体固定于车身，支柱下部用连杆连结以定位，避震器为筒型，装在支柱内部。支柱可在导管内上下滑动，最大优主营：金牛星后后减震器黄海汽车x8前减震器房车减震器弹簧减震器加高减震器皮卡减震器域虎减震器双筒减震器汽车减震器长城减震器风骏3减震器汽车前减震器减震器避震
随着使用里程数的增加，弹簧的弹性会下降，阻尼筒的性能也会受到影响，所以避震器是需要定期更换的。在更换避震器时，一定要选择原厂产品，或大品牌的产品。并且在更换完避震器后，一定家用减震器有双向和单向，匹配原则一般根据钢板或弹簧和弹簧的质量比选择。钢板减震钢，压力和回弹强度大，同时许多车辆弹簧质量比差小，桥重，壳轻，需要选择单向减震，减少减震阻
一般使用环境温度应控制在-30-70摄氏度之间，一些有化学腐蚀环境应选择合适材质的橡胶减震器才能使用。K数的选择要根据车主的取向和避震筒的阻尼来选择，K值选择不当对会吸震筒产生损害。假如K值太高，会严重影响舒适性；K值选择得太低，会容易用尽避震筒的行程，急剧加速报废避震器。弹簧
避震器内部有一根拉杆，如果看到歪了，说明拉杆断了，建议更换仿佛汽车操控性和舒适性是成反比关系：越低的车身高度、越硬的避震设定，汽车性能越高而舒适性便越低。挑选绞牙避震时往往在避震器所提供的“硬”度和价格之间取舍，来达到提高汽车操
∩△∩ 练稳马步非原厂避震器大况技佚名【期刊名称】《汽车杂志》【年(卷),期】2009(000)002 【摘要】无【总页数】2页(P288-289) 【正文语种】中文【相关文献】1.使用非原厂密汽车避震器是一个时时刻刻和你作对的东西：地上一个坑，你往下落，它就撑着你；地上一个坡，你往上跳，它就拉着你。
