平常使用都好好地，到了某一特地时速的时候方向盘就会发生抖动，如果车速比较高可能会怀疑是因为时速过高而产生颠簸致使自己难以把控方向盘。其实这是因为轮胎动平衡数值不准，会使得【太平洋汽车】过坑的时候方向盘左右摆动最好先去做一次四轮动平衡，顺便检查一下前轮有没有不均匀啃胎现象。有时如果是过坑洼路面这种情况也算正常，因为前轮
⊙＾⊙ 汽车在过坑的时候，方向盘出现了自己抢方向的情况，有时候如果过坑洼路面的时候也算正常的，因为前轮在进入坑洼路面之后就会自动顺应坑洼的形状而稍微地改变方向，就会反应到方向盘上出过颠簸路面方向盘震动的原因是：1、正时皮带故障；2、刹车片温度较高；3、轮毂变形；4、轮胎螺母松动；5、转向系统故障；6、悬架支撑力不平衡；7、四轮定位的
过烂路方向盘左右摆动的原因是路不平避震有问题，处理方式：1、不平的路面会反作用于轮胎，再经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱等一系列转向机构这类情况可能是方向横拉杆球头磨损过度，导致固定橡胶衬套破损。在高速行驶的情况下，会导致转向不准确造成
四轮动平衡、利用车轮高速旋转时形成的不平衡感找到误差并加以弥补。弥补的方法就、在相应的`位置加上一些质量很轻的铅块，也就、平衡配重块，使轮胎在旋转中达到平衡。汽车过坑方向过坑的时候方向盘会自己动。正常吗？就是过那种导线槽的坑，特别是跟轮胎同一方向的有像线槽一样的
过坑的时候方向盘左右摆动最好先去做一次四轮动平衡，顺便检查一下前轮有没有不均匀啃胎现象。有时如果是过坑洼路面这种情况也算正常，因为前轮进入坑洼以后将会自动顺应坑洼的形状而过坑时，方向盘左右摆动。最好先做个四轮动平衡，顺便检查一下前轮是否有啃胎不均匀的情况。有时候横过坑洼是正常的，因为前轮进入坑洼后会自动跟随坑洼的形状稍
