现在理解了,其实从安全性来看,前避震优先过后避震更换!! 前避震:换前避震这里有一点需要新手注意,原厂避震是27芯,比较细!链接的三星柱也是是27芯,27芯的避震不要换!不要换!因为换完减震减少震动,遇到不平路缓冲感让人舒适,前提要拥有一对好的液压减震器,优质减震效果佳,安全性能稳,给骑行助“双臂之力”!2. 电动车减震正确安装方式调试弹
油压耐磨损性好于反弹式,而前后减震的磨损因个人喜好原因,有人喜欢前刹多,则前减震就磨损快一点,否则相反。什么时候换跟车子使用环境和车主个人用车习惯关系很换后减震还算比较简单,全车大部分用14㎜的套筒,建议套筒臂要长些的,拆的时候会省力,除了套筒,还需要十字改锥,拆挡泥板的固定螺丝,还要T7的梅花改锥,拆磁吸板。前减震,换起来难度要
●△● 毫无疑问,肯定是换前面减震好。首先,从费用上来说,改装前减震比改装后减震要便宜得多,因为它不需要改动太多电动车的本身结构,只需要安装一个减震器,所以费用也就较低。其次,从效果上来说,改