前减震买了日本产的黑桶KYB,一对是620。顶胶，买的日本产的副厂件。购于淘宝。前减震也是买的日本产的副厂件，价格很实惠60一根。耐不耐用主要看球头橡胶的寿命。至于想要凸显“越野”味道，这台Crossbencher版本RAV4还改装了一套日本著名越野车改装品牌JAOS出品的升高避震器套件，为车辆提供了更好的侧箱支撑性能，并且通过更好的避震器内部设计
RAV4，本身隔音和底盘质感就比同级要低一些。轮胎可以换米其林或者马牌的主打静音的轮胎，横滨轮胎的一些上一期我们介绍了江铃福特全顺pro的改装案例，今天带大家了解一下关于丰田RAV4的改装案例。丰田RAV4,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四
(=｀′=) 1、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。2、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。3、通过改变轮胎气压的方法昨天给大家介绍了适用于丰田普拉多的车身提升绞牙减振器4x4 DAMPER SPORT系列，今天继续给大家分享丰田另一款热卖SUV的改装案例，那就是RAV4升级TEIN 原厂形状阻尼可调式EnduraPro PLU
＞０＜ 丰田荣放Rav4混动改装TeinEn阻尼可调减震器#北京艾森刷ecu #刷ecu动力升级#TEIN #丰田荣放RAV4 发布于2022-08-22 09:34 艾森北京汽车改装刷ecu 一起来分享给朋友们看看吧：笔记3.更换OEM为TRD代工的升高1.5寸，软硬10级可调减震筒，现在前轮调4，后轮调2，带着父母环渤海出游（
它的排气系统也做了改装，改用TRD专门为全新RAV4而设计的产品。排气系统的管径稍微增大了一点，尾喉则保留了原厂的两边共双出的布局。减振器筒芯来自TRD,而弹簧则是原厂的。TRD的运机簧分离式避震器一般用于车辆的后悬挂，绝大多数前置前驱车型，以及部分后驱车型都会采用这样的避震形式。而改装避震能够提升车辆的操控性，改善驾乘体验，再加上
