握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器，感觉离合器完全接合后再加大油门。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。摩托车摩托车氮气液压后减震加油方法一、摩托车氮2113气液压后减震的氮气只是起到5261阻尼的作用，也就是说4102避震回复过程起一个阻尼作1653用，减缓避震回位过快而引起的弹性过强。二、
＞０＜ 将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震1.摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。2.一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有1
摩托车的减震器有多种，它们的加油方法也不都一样，不过基本方法都是要卸下减震器上盖螺丝(有的还要把前减震器从车上先拆下来),然后加入适量的减震器油就行了。摩托车的前减震里面油是很少的，抽出来厚把减震离得油先倒完在把减震上水封下掉放到旁边等下清理(有的是没有水封的)在下面是卡簧有平口螺丝刀把卡簧翘起来在下面就是油封了找个长一点的螺
1、该摩托车减震器高效真空加油装置，通过在一号管的内表面固定套接限位环，并在限位环的内表面套设活动套，利用活动套侧面的一号固定环与限位环之间增设弹簧，使得抽真空时活动套向上如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好
