需要区分的是，底盘悬挂的软硬调节和底盘悬挂的高低调节是有明显区别的。高低调节体现了空气悬架提高车辆通过性和降低重心的可控性。悬架的软硬调节只能一方面首先，底盘高低调节和悬挂软硬调节是不同的。简单地说，底盘高低调节是调整车辆底盘高度以调整不同路况所
悬架软硬调节，即汽车空气悬挂的高低升降配合悬架软硬调节的一种避震方式；也就是当车主把汽车底盘降低一些，悬架就会软一点，如果把底盘调高一些，悬架就会硬一点；一般，普通车型是没有本篇文章给大家谈谈可变悬挂，以及可变悬挂调节是可以升高底盘吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。可变悬挂可变悬挂是指可以手动或车辆
比如车辆在运动模式的情况下，可以让底盘悬挂调得硬一点，这样车辆的操控性以及转弯的支撑性能都会强，会提升驾驶的操纵感。3、具备悬挂软硬调节的车辆类型：1)一可调悬挂底盘可升降，使用液压油耐久性会更好。
＞﹏＜ 底盘升降只是一个功能。装有空气悬架的车底盘是可以举升的，但有底盘举升功能的车是不能装空气悬架的。空气悬架可以实现底盘升降功能，但并不是只有空气悬架可以很简单，因为普通由螺旋弹簧与减震筒组成的悬挂系统并不能调整软硬和高低。螺旋弹簧的长度与弹性系数定下来之后，车身的高度跟悬挂的软硬特性也就固化下来无法改变了；减震筒的阻尼
