平衡杆胶套坏掉的表现便是当汽车过坑或走烂路有非常大声响，这时就必须查验平衡杆胶套是是不是破损，自然也是有可能是冬季温度低造成硫化橡胶变硬而导致的。平悬挂胶套坏了的症状有：1、过减速带、石板路或者土路的时候，会听到铛铛的金属敲击声；2、坑洼比较大的路面上，异响会一直持续出现；3、如果比较严重，会不断地把细碎的震动传到方
3、使用寿命：原地打方向也会发出吱吱声，还有损坏严重的会影响到减震器的使用寿命。减震胶套最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也可以。汽车减震胶套用来因为比较麻烦，很多店会要求更换后悬挂曲臂总成，而不会只更换胶套。事实上，我的胶套由于嵌入紧，更换
下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前悬挂胶套坏了，有以下现象：1.当穿过减速带、石板路或土路时，您会听到"叮当声"金属的声音。2.在坑洼较大的路面上，异响会继续出现。3.如果它严重的话，会不断把细
减震胶套坏了需要更换，这是因为减震胶套起着辅助减震器减震和缓冲的作用，减震胶套一旦损坏，那么减震器本身的负荷就会增大，从而缩短减震器的使用寿命。虽然说它不会威胁到汽车驾驶的当悬挂胶套坏了会听到“铛铛”的金属敲击声，以下是扩展资料：1、减振器漏油，正常的减振器外表面是干燥洁净，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞
悬挂胶套好了，有以下现象：1、过减速带、石板路或土路的时候，会听到“铛铛”的金属敲击声。2、坑洼相当大的路面上，有响声会一直持续有。3、假如相当严重了，会不断地把细碎的震动平衡杆胶套坏了的症状：1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位；2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得
