如图1所示，本实用新型是一种自适应电控液压主动悬挂系统，由机械结构部分100、液压控制部分200和电气控制部分300组成；如图1-图3所示，所述的机械结构部分100包括车轮1、非簧载一、主动液压悬挂系统主动液压悬挂系统在平衡轴荷、刚度非线性、阻尼可调、抗侧倾等方面有着显著的优势，被越来越多地应用在多轴重型车辆、工程机械、农业机械上。驱动方式：电动机或柴油机驱动
ˋ﹏ˊ 【太平洋汽车】主动悬挂的作用是传递在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，且缓和由不平路面传给车架(车身)的冲击载荷，削弱由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺行驶。主动驾驶者也可以通过电子控制系统进行手动调整车辆底盘四段高度之动作。2、自动阻尼调整。CitroenHydractive3第三代主动式液压悬架系统能快速且持续的适应各种的
当我们需要舒适的时候，悬挂又可以变的像油液或者空气弹簧一样，有韧性，可以过滤地面各种震动。于是，MRC主动电磁悬挂就诞生了。●主动式电磁悬挂的性能优势目前2 电控空气悬架系统和电控液压悬架系统的比较电子控制悬架系统是主动悬架中最典型的一种，按照结构组成的方式不同可以分为电控空气式悬架系统与电控液压式悬架系统。电控空
