而牧马人的悬架结构对更换减震器的操作更是十分友好，前后悬均为簧筒分离设计，只需要单独拆下减震器这一个零件就行，甚至都不用拆卸弹簧。减震器“塔顶”也位于车身下部的底盘上，不红黑配色，方正有型的牧马人JL很有野性的味道。圆润的臀型和锐利的车身线条两者相结合，视觉效果俱佳，无不彰显着它的饱满力量。吊车中，师傅们正在认真检查，我不太敢上前打扰，就匆匆
而减震器的阻尼、可靠性、耐用度将直接影响车辆的操控性。而针对我们原车高度改装升级的JEEP牧马人车主来说，有一款霸哥手动/电子可调氮气减震器，是非常不错的选择。安装agshocks悬挂方面选择2.5寸黑曼巴氮气减震器，黑曼巴减振器面对国内复杂的地理环境下，其各项性能指数依然稳定，获得了越野专业车手和普通穿越自驾游爱好者的一直认可，是一种稳定性极高，无论在
所需要做的就只是握紧方向盘然后安全到达平地。改装配置：BILSTEIN B6 offroad避震桶牧马人（老款JK/新款JL）升级原厂替换款避震桶BILSTEIN B6 offroad系列，专为越野车设计，更强而针对我们原车高度改装升级的JEEP牧马人车主来说，有一款泰国原装进口的PFD博奋德高性能减震器，是非常不错的选择。内置充有高压氮气，四段阻尼软硬可调，不仅公路性能表现非常舒适，
经过赛道试车，改装ATLAS定制减振器的牧马人整体表现非常优秀，无论高速冲坡还是急转漂移，双绞牙减振器都能游刃有余，让车辆越野更加稳定可靠。ATLAS致力于提升越关于这次的改装还要从上图这辆待售的牧马人说起，当用户刚到顶火的展厅，立刻就被这辆6寸升高的黑马吸引住了眼球，来回反复打量着车子，随后与改装顾问商讨之后，决
